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Fahrzeug-Ersatzteile · Renault

Renault Clio IV
Ersatzteile & Verschleißteile

Passende Ersatzteile für den Renault Clio IV (X98, 2012–2019) – Schrägheck und Grandtour. Bremsanlage, Fahrwerk, Filter und 1.2 TCe-Zündkerzen. Weit verbreitetes Modell mit vielen Varianten – wir finden das passende Teil schnell und zuverlässig.

Baujahr: 2012 – 2019
Typ: X98 · Facelift 2016
Motoren: 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.5 dCi · RS 200
Karosserie: 5-Türer & Grandtour (Kombi)
Renault Clio IV – Technische Seitenansicht Blueprint Technische Seitenansicht · Typ X98 / Facelift 2016

Renault Clio IV – Technische Daten

Der Renault Clio IV (X98) erschien 2012 und wurde 2016 gefacelifté. Als meistverkaufter Renault ist er mit vielen Motoren erhältlich. Der 0.9 TCe ist besonders weit verbreitet. RS-Version mit 200 PS. Grandtour als Kombi-Variante.

BaureiheX98 · BH/BM
Baujahr2012 – 2019
Motoren Benzin0.9 TCe · 1.2 TCe · RS 200 PS
Motoren Diesel1.5 dCi (75–110 PS)
Getriebe5/6-Gang manuell · EDC Doppelkupp.
AntriebFWD (Frontantrieb)

Karosserievarianten

5-Türer Schrägheck Grandtour (Kombi) RS (200 PS) Facelift 2016

Teilegruppen Renault Clio IV

Alle Teile fahrzeugspezifisch zugeordnet. Motorisierung, Baujahr und Karosserievariante angeben – wir identifizieren das exakt passende Teil für Ihren Clio IV.

Renault Clio IV: Motorisierung und Baujahr entscheidend für korrekte Teilezuordnung

Der Renault Clio IV wurde über 7 Jahre mit verschiedenen Motorisierungen und einem Facelift 2016 gebaut. Bremsscheibendimensionen, Zündkerzentyp und Filterformate unterscheiden sich je nach Motor und Baujahr. Geben Sie bei der Anfrage bitte Motorcode, Baujahr und ggf. Grandtour oder Schrägheck an – wir finden das passende Teil garantiert.

HSN/TSN oder VIN angeben Motorcode nennen Baujahr und Karosserie Wir finden das passende Teil

Bremsanlage

ATE und Textar Bremsscheiben für Renault Clio IV – Basis 232–240 mm VA (massiv), 1.2 TCe bis 260 mm (innenbelüftet). Clio RS mit größerer Anlage. Hinterachse: Trommelbremse (Basis) oder Scheibenbremse (stärkere Varianten). Bremsbeläge je Achse als Satz.

ATETextarBrembo
ATE Bremsscheiben

Fahrwerk & Stoßdämpfer

Sachs Stoßdämpfer für Renault Clio IV Standard-Fahrwerk. Bilstein B4 für erhöhte Laufleistung und Sport-Abstimmung. Grandtour mit angepassten Heck-Dämpfern und Federn. Meyle HD Querlenker-Buchsen und Stabilisatorlager für Langlebigkeit.

SachsBilsteinMeyle
Sachs Stoßdämpfer

Filter & Wartung

Mahle und Mann-Filter für Renault Clio IV: Ölfilter (0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi), Luftfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter (dCi). Downsizing-Turbomotoren profitieren besonders von hochwertigen Filtern. Renault-kompatible Motoröle auf Anfrage.

MahleMann-FilterBosch
Mahle Filter

Zündkerzen 1.2 TCe / 0.9 TCe

NGK Iridium und Bosch Iridium Zündkerzen für Renault Clio IV 1.2 TCe (H5Ft, 120 PS) und 0.9 TCe (H4Bt, 90 PS). Turbobenziner benötigen Iridium-Kerzen für optimale Zündung. Wechselintervall: 60.000 km. 3-Zylinder: alle 3 Kerzen gleichzeitig wechseln.

NGKBosch
Zündkerzen anfragen

Radlager

SKF und FAG Radlager VA/HA für Renault Clio IV – OEM-Erstausrüsterqualität für alle Motorisierungen. Bei Rollgeräuschen beim Fahren Radlager prüfen. Motorisierung und Baujahr für korrekte Zuordnung angeben. Clio Grandtour: gleiche VA-Radlager wie Schrägheck.

SKFFAG
SKF Radlager

Kupplung (Schaltgetriebe)

LuK RepSet Kupplungssatz für Renault Clio IV mit 5-/6-Gang-Schaltgetriebe (0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi). Druckplatte + Kupplungsscheibe + Ausrücklager als Satz. EDC-Doppelkupplungsgetriebe: Nasslamellen-Spezialreparatur. Intervall Schaltgetriebe: 80.000–120.000 km.

LuKSachs
Kupplung anfragen

Für jede Teilegruppe: mehrere Marken zur Auswahl

Wir bevorraten je Teilegruppe verschiedene Marken – von OEM-Erstausrüstern bis zur Nortek Automotive Eigenmarke. Gerade für häufig gefahrene Alltagsautos wie den Clio IV lohnt sich die richtige Markenwahl.

OEM-Erstausrüster

ATE, SKF/FAG, Sachs, Mahle, NGK, LuK

Identische Qualität wie das ab Werk verbaute Teil. Beim Clio IV als weit verbreitetem Alltagsauto empfohlen für maximale Laufleistung – besonders bei Bremsen und Radlagern.

Markenqualität

Brembo, Bilstein, Textar, Bosch, Continental

Hochwertige Markenhersteller mit OEM-Referenzen – ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Renault Clio IV. Bilstein B4 für sportlichere Fahrwerksabstimmung beliebt.

Nortek Automotive Eigenmarke

Günstige Alternative in geprüfter Qualität

Unsere Nortek Automotive Eigenmarke bei ausgewählten Teilegruppen – qualitätsgeprüft und mit Gewährleistung. Besonders interessant für den wirtschaftlichen Clio-Fahrer. Einfach bei der Anfrage erwähnen.

Wechselintervalle Renault Clio IV

Richtwerte nach Renault-Herstellerempfehlung. Clio IV 1.2 TCe und 0.9 TCe: Ölwechsel alle 15.000–20.000 km empfohlen. Clio 1.5 dCi: bis 30.000 km möglich.

BauteilIntervall (km)Intervall (Jahre)Empfohlene Marke
Ölfilter (TCe/dCi)15.000–30.000 km1–2 JahreMahle / Mann-Filter
Luftfilter30.000 km2 JahreMahle / Bosch
Pollenfilter15.000 km1 JahrMahle / Mann-Filter
Kraftstofffilter (dCi)60.000–90.000 km–Mahle / Bosch
Zündkerzen (TCe)60.000 km–NGK Iridium / Bosch
Glühkerzen (dCi)60.000–90.000 km–Bosch Duraterm
Bremsscheiben VA80.000–120.000 km–ATE / Textar
Bremsbeläge VA40.000–60.000 km–ATE / Textar
Stoßdämpfer80.000–100.000 km–Sachs / Bilstein
Kupplung (Schaltg.)80.000–120.000 km–LuK RepSet
Radlagerbei Verschleiß/Geräusch–SKF / FAG
Keilrippenriemen90.000–120.000 km–Continental / Gates

FAQ — Renault Clio IV Ersatzteile

Für den Renault Clio IV gibt es je nach Motorisierung verschiedene Bremsdimensionen: Basisvarianten (0.9 TCe, 1.5 dCi 75 PS) typischerweise 232–240 mm VA (massiv), stärkere 1.2 TCe 260 mm VA (innenbelüftet), Clio RS 200 deutlich größer. Hinterachse oft Trommelbremse bei Basisversionen, Scheibenbremse bei stärkeren. Motorisierung und Baujahr bei der Anfrage angeben.
Der Renault Clio IV 1.2 TCe (H5Ft, 120 PS) benötigt Zündkerzen mit Iridium-Elektrode: NGK Iridium oder Bosch Iridium. Wechselintervall: 60.000 km. Beim kleineren 0.9 TCe (H4Bt, 90 PS, 3-Zylinder) immer alle 3 Kerzen gleichzeitig wechseln. Falsche Kerzen führen zu Zündaussetzern und erhöhtem Verbrauch beim Turbomotor.
Beim Renault Clio IV (1.2 TCe, 0.9 TCe): Ölfilter (alle 15.000–20.000 km), Luftfilter (alle 30.000 km), Pollenfilter (jährlich). Beim 1.5 dCi: Ölfilter alle 30.000 km, Kraftstofffilter alle 60.000–90.000 km. Renault empfiehlt 5W-40 oder 0W-20 je nach Motor. Mahle und Mann-Filter in OEM-Qualität.
Einige Clio IV wurden mit dem EDC-Doppelkupplungsgetriebe (Efficient Dual Clutch) ausgeliefert. Das EDC hat eine Nasslamellen-Doppelkupplung – grundlegend anders als eine konventionelle Trockenkupplung. EDC-Kupplungsreparaturen erfordern Spezialkenntnis. Für Clio mit normalem Schaltgetriebe empfehlen wir LuK RepSet als Komplettsatz (Druckplatte + Scheibe + Lager).
Stoßdämpfer des Renault Clio IV sollten alle 80.000–100.000 km geprüft werden. Symptome: Tauchen beim Bremsen, einseitige Kurvenneigung, unruhige Fahrt, erhöhter Reifenverschleiß. Sachs für Standard, Bilstein B4 für erhöhte Haltbarkeit. Clio Grandtour hat andere HA-Dämpfer als das Schrägheck – Karosserie angeben.
Ja. Nortek Automotive liefert Renault Clio IV Ersatzteile bundesweit per 24h-Versand und täglich direkt im Großraum Cuxhaven, Otterndorf und Land Hadeln. Click & Collect und 24/7 Collect Box in Otterndorf, Große Ortstr. 37.

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?

Wir hinterlegen gerne weitere Fahrzeugmodelle auf Anfrage. Sprechen Sie uns einfach an – wir erstellen Ihnen eine fahrzeugspezifische Teileliste und beraten Sie persönlich.

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HSN/TSN, VIN oder Motorcode angeben – wir identifizieren das exakt passende Teil für Ihren Clio IV. 24h-Versand bundesweit, Direktbelieferung Cuxhaven/Land Hadeln.